SPOTLAKERING
Følgende forudsætninger er vigtige at notere sig:
Spotlakering anbefales ved:
|
•
|
Skader af en størrelse på indtil 3,5 cm. På kofangeren også ved ridser på kofangersiden og -hjørnet. Begge skadestyper kun hvis der skal spartles minimalt. |
| • |
Maks. ét skadested pr. del. |
| • |
2-lagslakering. |
|
•
|
Reparationer på køretøjet (ikke på afmonterede enkeltdele). Evt. nødvendigt frilægningsarbejde beregnes ud over prisen på Spotlakeringen. |
| • |
Normal blank lakering. |
Spotlakering anbefales ikke ved:
|
•
|
2-farvelakering (fx anbefales kun én farvetone på Mercedes kofanger). |
|
•
|
Køretøjer, der er behandlet med pulver-lakering (der kan opstå randzoner allerede ved første polering). |
| • |
Matterede flader. |
Beslutningsfrihed
|
•
|
Lakereren beslutter, om lakeringen skal udføres som normal reparations-lakering eller som Spotlakering. Metoden aftales med ordregiveren eller taksatoren. |
|
•
|
Hvis resultatet af Spotlakering ikke bliver tilfredsstillende, og det viser sig nødvendigt at udføre normal reparationslakering, faktureres spotlakering ikke. I disse tilfælde afregnes normal reparationslakering. |
| Tider |
Spotlakering alene |
Spotlakring sammen med anden skade |
| Startider |
1,1 timer (11 AE) |
0 (ved Y8) |
| Pr. spot |
0,9 time (9 AE) |
0,9 time (9 AE) |
Hvis spotlakering anvendes i forbindelse med anden skade hvor der er brugt Y8 (færdiglakering inden montering) udløses
en starttid til spotlakering på 5 AE (gælder også ved plastdele).
Hvis spotlakering anvendes sammen med anden skade (ikke Y8) udløses ingen starttid.
Zone A
Vandrette flader, f.eks moterhjelm, bagklap og tag indtil rudeunderkant.
I denne zone kan spotlakering ikke anbefales
Zone B
Lodrette flader, f.eks. fra rudeunderkant til dørmidte eller mindtersikring/-beskyttelsesliste,
skærm og side indtil skærmkant, lodret flade på bagklap indtil kofanger, forreste underkant på
moterhjelm indtil kofanger.
I denne zone kan spotlakering kun anbefales hvis skaden er i nærheden af en kant,
og farvetonen egner sig til spotlakering1
Zone C
Øverig udvendige flader, alle indvendige flader og tildækkede flader
(nummerplader, kofangerlister)
På disse flader kan spotlakering anbefales i fuldt omfang uden begræsninger
Ved ridser på kofangersiden og -højrnet kan tørre flader også lakeres med grund- og klarlak med en normal
sprøjtepistol. Kanter og sikninger bør benyttes som afgræsninger.
Spotlakring IKKE mulig
Spotlakering muligt
1Delvis afhængigt af lakproducent, f.eks. farveafvigelser, sløringer i overgangsområdet (forårsaget
af en lille pistol), lysere eller mere grå pga. tør sprøjtning med lavere lufttryk, perleeffekt, lakering
med farveflop og/eller lysflop osv.
